仁川国際空港高速道路（インチョンこくさいくうこうこうそくどうろ）は、大韓民国仁川広域市中区（仁川国際空港）から京畿道金浦市（金浦国際空港）を経由して高陽市に至る高速道路である。
概要
韓国の高速道路第130号線。首都圏の二つの空港（仁川国際空港、金浦国際空港）へのアクセス手段として、また両空港を結ぶ道路として建設され、2000年に開通した。総工費1兆7440億ウォン 。 片側3 - 4車線。韓国初の民間投資高速道路（PFI方式）で、民間企業の新空港ハイウェイ株式会社が開業から30年間運営管理を行う（所有は大韓民国政府）。
利用料金は全区間統一で、本線料金所で支払う。
路線データ
- 起点 : 仁川広域市 - 中区
- 終点 : 京畿道 - 高陽市
- 主な経由地 : 仁川広域市 西区、桂陽区、京畿道金浦市、ソウル特別市 江西区
- 路線延長 : 40.2Km
沿革
- 1993年 12月28日 - 国庫財政により着工
- 1995年 10月29日 - 新たな事業施行者となる「新空港高速道路株式会社」（現：新空港ハイウェイ株式会社）が民間資本により設立
- 1995年 12月7日 - 新空港高速道路(株)により着工
- 2000年 11月20日 - 全線竣工
- 2000年 12月5日 - 正式開通
- 2009年 1月31日 - 錦山 IC 供用開始
- 2013年 6月27日 - 青羅 IC 供用開始
- 2023年 10月1日 - 通行料金を改定。一般高速道路水準に値下げ。また、永宗島住民の通行料を免除。
地理
永宗島から、黄海を渡り、朝鮮半島（仁川広域市）に至るルートをとる。仁川国際空港、金浦国際空港、ソウル市内を結んでいる。
雲西駅付近から桂陽駅付近にかけて、仁川国際空港鉄道が本道路に並行している。
道路施設
- 永宗大橋（영종대교）: 全長4,420m。北仁川ICと空港入口ICの間に位置する。構造は上下2層になっており、上層は高速道路3車線、下層は高速道路2車線 仁川国際空港鉄道の兼用となっている。
- 傍花大橋（방화대교）: 全長2,559m。
インターチェンジなど
通行料金
- 2015年9月1日～
- 軽自動車（1000cc未満）： 3,300ウォン（北仁川から進入時は1,600ウォン）
- 小型自動車（2軸以下、輪距2,794mm以下）： 6,600ウォン（北仁川から進入時は3,500ウォン）
- 中型自動車（2軸以下、輪距2,794mm超過）：11,300ウォン（北仁川から進入時は5,500ウォン）
- 大型自動車（3軸以上）：14,600ウォン（北仁川から進入時は7,100ウォン）
- 2023年10月1日～
- 軽自動車（1000cc未満）： 1,600ウォン（北仁川から進入時は950ウォン）
- 小型自動車（2軸以下、輪距2,794mm以下）： 3,200ウォン（北仁川から進入時は1,900ウォン）
- 中型自動車（2軸以下、輪距2,794mm超過）：5,500ウォン（北仁川から進入時は3,200ウォン）
- 大型自動車（3軸以上）：7,100ウォン（北仁川から進入時は4,200ウォン）
外部リンク
- 新空港ハイウェイ株式会社
脚注
